777. TCAS

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Traffic Collision Avoidance System – Система предупреждения столкновения самолетов в воздухе. TCAS опрашивает окружающее пространство на предмет наличия иных самолетов, на которых установлены транспондеры. Те транспондеры отвечают, и на основе этих ответов наш TCAS выстраивает трехмерную карту, где отмечены иные ВС, расстояния от них до нас, направления движения и […]

777. Ты не уснул?

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Бортовой компьютер внимательно отслеживает все наши взаимодействия с тангентой передатчика и со следующими панелями: МСР, EFIS, CDU, DSP. И если продолжительное время пилот ничего не трогает – не нажимает кнопки, не крутит ручки, не переключает селекторы, то компьютер начинает волноваться – «А не уснул ли ты там? Жив ли […]

777. EICAS

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ EICAS предоставляет экипажу информацию: о состоянии двигателей; о неисправностях и авариях; о текущем статусе систем. Информационные сообщения Информационные сообщения делятся на три основных категории или уровня важности: WARNINGCAUTIONADVISORY Сообщения уровня WARNING WARNING – сообщение наивысшего приоритета. На EICAS появляется в виде красного текста. Новое сообщение появляется над предыдущим. Красное […]

777. Компоненты системы оповещения

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Система оповещения состоит из следующих компонентов: 1. Система индикации двигателей и предупреждения экипажа – Engine Indication And Crew Alerting System (EICAS); 2. Система сигнализации об опасном сближении с землей – Ground Proximity Warning System (GPWS); 3. Система предупреждения столкновения самолетов в воздухе – Traffic Alert And Collision Avoidance System […]

777. Ground Proximity Warning System

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ GPWS (Ground Proximity Warning System) – система сигнализации об опасном сближении с землей. Все сигналы имеют уровень WARNING – TIME CRITICAL: зажигается табло WARNING, индикация на панели GPWS и PFD, слышен голосовой сигнал. Панель GPWS находится над рычагом шасси. GPWS предупреждает стандартными для самолетов этого конструкторского бюро способами о […]

777. Метеолокатор

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Погодный радар или метеолокатор состоит из двух приемопередающих блоков, одной антенны и панели управления радаром. Данные выводятся на два навигационных дисплея независимо друг от друга, когда те работают в режимах PLAN, VOR CTR и APP CTR. Плоская антенна, спрятанная под носовым обтекателем, излучает сигнал частотой 9.345 ГГц. Антенна движется […]

777. Управление по крену

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Обеспечивается 2 элеронами, 2 флаперонами и 14 спойлерами. Пилот со всем этим хозяйством справляется с помощью штурвала, поворачивая его по- и против часовой стрелки. Флапероны Никакой индикации флаперонов в кабине нет. Флапероны для повышения подъемной силы опускаются вместе с закрылками, и при этом продолжают помогать рулить по крену. Элероны […]

777. Управление по рысканию

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ По рысканию самолет управляется рулем направления. В нижней части руля есть дополнительная плоскость, которая отклоняется на угол в два раза больший, чем основной руль. Такое решение повышает эффективность этих поверхностей. При высоких скоростях угол отклонения руля уменьшается для того, чтобы ослабить нагрузку на конструкцию. То есть на эшелоне пилот […]

777. Управление по тангажу

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ По тангажу управление обеспечивается горизонтальным стабилизатором и рулем высоты. Пилот наклоняет рулевую колонку, и сигнал от нее поступает в бортовой компьютер PFC, а он, в свою очередь, проводит свои вычисления и дает команду приводам поставить стабилизатор и рули высоты так, чтобы выполнить маневр, который требуется пилоту. У пилота нет […]