К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Управляющие поверхности (1) – предкрылки (Slats), по пять штук на крыле. (2) – элерон (Aileron). (3) (4) (5) (6) (7) – спойлеры (Spoilers) – поверхности, которые поднимаются вверх. Из них: элерон (2) вместе с (3) (4) (5) (6) управляет самолетом по крену (Roll); (4) (5) (6) – воздушный […]
К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Система автоматического пилотирования состоит из: пилотажного командного прибора – Flight Director (F/D); трех автопилотов – Autopilot (A/P); двух автоматов тяги – Autothrottle (A/T). Компоненты системы можно использовать по отдельности или совместно. F/D и A/T применяются во всех фазах полета, а A/P – везде, кроме взлета. Автопилоты и пилотажный прибор […]
К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ FMGC – Flight Management Guidance Computer – Компьютер системы оптимизации режимов и управления полетом. Мозг системы. Два компьютера: один Master, другой – Slave. Работают независимо друг от друга, но при этом обмениваются информацией. FM – Flight Management – часть компьютера FMGC, которая служит для навигации, выдерживанию самолета на заданном […]
Статья интересна и универсальна тем, что дает представление о работе метеолокатора фирмы Collins – самого распространенного на самолетах серии Boeing 7*7. К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Погодный радар или метеолокатор состоит из двух приемопередающих блоков (LR/T и RR/T), одной антенны и панели управления радаром. Данные выводятся на два навигационных дисплея независимо друг от друга, […]
К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗
К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ С этой панели, панели FCU, управляют важнейшими параметрами: скоростью, курсом, высотой полета и скоростью изменения высоты полета. При этом существуют два способа задания этих параметров: SELECTED и MANAGED. SELECTED – ВЫБРАННЫЙ. Выбранный и заданный ПИЛОТОМ параметр. MANAGED – самолетом УПРАВЛЯЕТ некий МЕНЕДЖЕР, а не пилот. Этот менеджер – бортовой […]
К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Радиоальтиметр или радиовысотомер – радиолокатор, работающий в диапазоне дециметровых волн. Используется свойство радиосигнала отражаться от земной поверхности. Радиоальтиметр показывает пилотам расстояние от земли до самой нижней точки основного шасси. У нас три радиоальтиметра и шесть антенн. В нижней части фюзеляжа ближе к носовому шасси установлены передающие и приемные антенны. […]
К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ В центре «розы» есть два элемента: (1) и (2). Элемент (2) показывает на «розе» – на компасе – какой путевой угол выставлен для посадки. То есть путевой угол посадочной полосы. Здесь – 302 градуса. Элемент (1) показывает наше положение относительно створа полосы. Элемент (1) над элементом (2) означает, что […]
К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ У нас на борту два ответчика УВД (Управления воздушным движением) типа S, они же по-английски – ATC Transponder Mode S. Режим S означает, что ответчики по запросу наземного локатора диспетчерской службы сообщают диспетчерам следующую информацию: ◊ код ответчика и регистрационный номер ВС; ◊ высота (действительная и заданная); ◊ магнитный […]
К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Панель EFIS служит для управления дисплеями PFD и ND. ❶ Окно установки барометрического альтиметра. ❷ Селектор барометрического альтиметра. Внешнее кольцо – переключение между единицами измерения: дюймы ртутного столба или гектопаскали. Если селектор вытянуть, то установится стандартное давление – 29.92 inHg или 1013 гПа. ❸ Кнопка включения отображения полетных директоров […]