К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Для этой функции есть отдельная клавиша на клавиатуре MCDU. DIR TO – Direct to… – Летим напрямую к точке… Как устроена страница DIR TO Первая строка: L1 – сюда можно вставить любую точку из базы данных. А если точки в базе данных нет, то смотрите параграф «Как в план […]

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Компьютер соединяет все элементы – SID, точки маршрута и STAR – в единый полетный план. Если ему не удается соединить точки, то образуется разрыв плана – F-PLN DISCONTUNITY При вылете 1. Вы уже ввели маршрут и теперь выбираете SID. Если компьютер обнаружит, что SID оканчивается точкой, которая есть в […]

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ В план можно в любое время добавить точки и подкорректировать маршрут. Просто сделать это, если точка есть в базе данных компьютера. А как быть, если в базе точки нет? Правила следующие: 1. Можно ввести координаты. Координаты, например N55°00’43ˮ E82°39’20ˮ, пишутся так: 5500.7N/08239.3Е. То есть формат такой: градусы и минуты […]

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ В ходе работы с планом полета мы делали латеральную, иначе – горизонтальную, поправку точек маршрута. Для этого нужно было нажать левую клавишу той строки, где находится нужная точка маршрута. А для вертикальной поправки нужно нажать ПРАВУЮ клавишу. (Вертикальная поправка невозможна в псевдоточках.) Иной вариант страницы вертикальной поправки: Что мы […]

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Символика Если данные в ячейке вычислены компьютером, то они будут отображаться мелким шрифтом. Все, что вводит пилот, отображается крупным шрифтом. Квадратиками: □□□□ – обозначаются ячейки, ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ к заполнению. Например, пункты отправления и назначения: □□□□/□□□□. Тире: – – – –. Ими обозначаются ячейки, куда компьютер будет сам вписывать свои данные, […]

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ MCDU – Multipurpose Control and Display Unit – Многофункциональный пульт управления и индикации. На панели MCDU кроме экрана есть кнопки: с буквами, цифрами и аббревиатурами. Совокупность всех этих кнопок – с буквами и цифрами – мы будем называть «КЛАВИАТУРОЙ». Клавиши с аббревиатурами (кроме SP, OVFY и CLR) будем называть […]

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Есть четыре способа, как посадить машину, если полоса не оборудована ILS: Автопилот включен. Пилот контролирует полет по горизонтали через режим HDG/TRK (SELECTED). А по вертикали – через V/S–FPA (SELECTED). Автопилот включен. FMGC контролирует полет по горизонтали (MANAGED). Пилот контролирует полет по вертикали через V/S–FPA (SELECTED). Автопилот включен. FMGC контролирует […]

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Штатно посадочную скорость рассчитывает бортовой компьютер на странице APPR PERF. Но если вам нужно рассчитать ее самостоятельно, то вот – методика. Естественно, что для посадки нам хочется сбросить воздушную скорость самолета до минимума. Так совершенно справедливо диктует нам инстинкт самосохранения. Начнем со скорости VLS – Lowest Selectable Speed – […]

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ 1. MCDU – см. стр 87. (Ссылка на соответствующую страницу в бумажной книге.) 2. RADIO – см. стр 144. 3. AUDIO – см. стр 145. 4. СВЕТ – см. стр 170. 5. METEO – см. стр 159. 6. SPEED BRAKE – см. стр 134. 7. Панель COCKPIT DOOR – […]

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ 1. Табло AUTOLAND – см. стр 51. (Ссылка на соответствующую страницу в бумажной книге.) 2. Безымянная панель WARNINGS/CAUTION; CHRONO; SIDESTICK PRIORITY – см. стр 65, 79, 133. 3. Панель EFIS – см. стр 81. 4. Панель FCU – см. стр 84. 5. Панель ОСВЕЩЕНИЯ и ЯРКОСТИ ПРИБОРОВ – см. […]