A320. Управление двигателями. FADEC. РУД. Панель ENG OVHD. IAE V2500

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ FADEC Full Authority Digital Engine Controller – Система автоматического управления двигателем. Данная система рассчитывает и поддерживает наиболее эффективную тягу для каждой фазы полета и обеспечивает защиту двигателей. У каждого двигателя свой FADEC, который выполняет следующие функции: контроль за температурой выхлопных газов; соблюдение предельных значений работы двигателей; автоматический запуск двигателей; […]

Вышло второе издание книги «А320 и вся его семья»

Вышло Второе – исправленное – издание книги «А320 и вся его семья». Прошлый год, мягко говоря, был високосным, и неудивительно, что в Первом издании уже после выхода обнаружилось несколько опечаток. Поэтому мы с редактором и корректором за зиму перелопатили книгу от корки до корки — от слова «Игорь» на титульной странице, до слова «мужики» на […]

A320. Шасси и тормоза. Контроль

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Рычаг шасси Рычаг выпуска и уборки шасси находится на приборной панели. Ясно, что рычаг вниз – шасси выпущено, вверх – убрано. На земле умный самолет не даст убрать шасси, а воздухе на скорости выше 260 узлов – не даст выпустить. Кончик у красной стрелки DOWN горит, если самолет в […]

A320. Шасси и тормоза. Обзор системы и монитор

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ У нашего самолета три стойки шасси: одно носовое и два основных. Каждое шасси имеет по два колеса и гидропневматические амортизаторы. Основные шасси имеют систему антиюза, а носовое поворачивается влево-вправо, давая возможность задавать направление движения самолета во время руления. Носовое шасси убирается вперед, а основные – вбок, к продольной оси […]

А320. Топливная система. Панели и мониторы

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Панель (А318, A319 и А320) (1) Кнопки включения насосов в левом крыле – L TK PUMPS – Left Tank Pumps. Все насосы включаются пилотом во время предполетной подготовки. (2) Кнопки включения насосов в правом крыле. (3) Кнопки включения насосов центрального бака. Два насоса – две кнопки. (4) MODE SEL […]

А320. Топливная система. Обзор — 2

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Система в А318, A319 и А320 Топливо доставляется к двигателям с помощью насосов. Эти насосы создают движение керосина путем повышения его давления. Каждый бак оборудован двумя такими насосами. Насосы работают постоянно. Причем те насосы, что в крыльях, создают давление ниже, чем насос в центральном баке. Поэтому первым расходуется топливо […]

А320. Панель обогрева грузовых отсеков

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ FWD ISOL VALVE и AFT ISOL VALVE – кнопки закрывания клапанов вытяжки за борт воздуха из переднего (FWD) и заднего (AFT) грузовых отсеков. Нормальное положение ON – клапан открыт. HOT AIR – кнопка закрытия подачи примеси горячего воздуха. Нормальное положение – ON, когда автоматика регулирует положение клапана, чтобы поддерживать […]

А320. Монитор ECAM CRZ

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Монитор в фазе CRZ в нижней его части дублирует некоторую информацию о состоянии климата в самолете и высоте кабины. В левой нижней части – информация о температуре в трех зонах. (1) Информация, относящаяся к двигателям. (2) Строка сообщает, что высота ВПП в порту назначения 370 футов над уровнем моря. […]

А320. Монитор системы отбора воздуха

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ (1) IP – Intermediate Pressure. Воздух может отбираться от двух ступеней компрессора двигателя: от порта промежуточного давления – IP и порта высокого давления – HP (13). Нормально воздух отбирается от порта промежуточного давления. А если самолет на земле или на выходе из порта IP мы имеем недостаточное давление, то […]