О книге Оглавление Купить бумажную книгу ⇗ Страница VERT REV открывается правой клавишей строки и отображает информацию о вертикальной навигации и ограничениях в данной точке маршрута. L1 – имя точки. L2 – шаг изменения высоты полёта в данной точке. L4 – RTA (см. ниже ↓). L5 – WIND – открывает страницу, где можно добавить информацию […]
О книге Оглавление Купить бумажную книгу ⇗ Полёт в зоне ожидания – полёт по заданному направлению к заданной точке, за которой следует разворот в обратном направлении. Величина отрезка от поворота до поворота определяется либо временем движения по отрезку (в минутах), либо длиной (в милях). Самолёт находится в зоне ожидания до тех пор, пока службы УВД […]
О книге Оглавление Купить бумажную книгу ⇗ Мы уже манипулировали точками через страницу LTRL REV, когда готовили компьютер к полёту. Открывается эта страница через клавишу слева от ячейки с именем точки. Для примера выберем точку UNORO. Заголовок – LTRL REV – Lateral Revision. Под заголовком – координаты точки с точностью до сотых долей минуты. L1 […]
О книге Оглавление Купить бумажную книгу ⇗ Возьмём в качестве примера первую страницу только что заполненного полётного плана (самолёт ещё на земле). Мы видим таблицу в три столбца. Первый столбец – названия точек маршрута. Второй – ETE (Estimated Time En Route) – расчётное время в пути от взлёта до достижения каждой точки по списку. Третий […]
О книге Оглавление Купить бумажную книгу ⇗ Шаг четвёртый. WEIGHT До этого шага мы рассматривали состояние компьютера и баз данных, а сейчас переходим непосредственно к нашему перелёту. Можно начать с ZFW или с GW. L1 – вводим ZFW (Zero Fuel Weight) – вес самолёта с пассажирами, грузом, но без топлива. Или L3 – вводим GW […]
О книге Оглавление Купить бумажную книгу ⇗ После включения мы наблюдаем следующую картину: Обычно КВС выбирает FMS 1, а второй пилот – FMS 2. Выберем FMS 1. Открылась первая страница – страница с перечнем баз данных. (RMS – Radio Management System – система управления радио.) Главная страница Здесь не должно быть ничего оранжевого. Проверяем: L2 […]
О книге Оглавление Купить бумажную книгу ⇗ В кабине есть прибор, похожий на калькулятор с большим экраном. Это – MCDU – Multipurpose Control and Display Unit – Многофункциональный пульт управления и индикации. Терминология На панели MCDU кроме экрана есть кнопки: с буквами, цифрами и аббревиатурами. Совокупность всех этих кнопок – с буквами и цифрами – […]
О книге Оглавление Купить бумажную книгу ⇗ Важные замечания о VNAV Официальный мануал рекомендует использовать VNAV для всех вертикальных операций, когда задействован LNAV, включая заход на посадку. Функция обеспечивает соответствие ограничениям по высоте, а при наборе – дополнительно и ограничениям по скорости. При этом важно знать: Практическое применение Взлёт ALT ………….задать первоначальную высотуIAS …………………………………………….ВЫБРАТЬVNAV …………………………………………ВЫБРАТЬNAV […]
О книге Оглавление Купить бумажную книгу ⇗ FMA — Flight Mode Annunciator – статус и текущий режим работы AFCS. Обратите внимание, что здесь четыре колонки по две строки, визуально разделённые небольшими отрезками. Третья строка рассматривается отдельно от привязки к колонкам. Первая колонка – ситуация с обледенением. Вторая колонка – режимы горизонтальной навигации. Третья колонка – […]
О книге Оглавление Купить бумажную книгу ⇗ PFD – основной пилотажный прибор Primary Flight Display – PFD – главная индикация системы автоматического пилотирования. Давайте сперва увидим общие места, а потом разберём этот прибор подробно. ❶ FMA – Flight Mode Annunciator – сигнализатор режима полёта. Это настолько серьёзная тема, что далее по ней будет отдельная глава. […]