EFIS – это вся электронная система отображения параметров полета, а мы рассмотрим панель управления этой системой. Такая панель – что-то вроде пульта дистанционного управления навигационным и основным дисплеями.
Черные сноски – все, что относится к навигационному дисплею; белые – к основному дисплею.
① Ручка настройки высоты принятия решения.
Кроме ручки настройки высоты здесь же находятся еще два переключателя.
Переключатель RADIO – BARO. Выбор между радиоальтиметром и барометрическим альтиметром. Кнопка RST (Reset) отключает мигающее на PFD предупреждение о достижении высоты DH.
❷ ❾ Переключатель отображения информации о приеме сигнала с радиомаяка VOR или NDB. Для получения информации приемники NAV (для VOR) и ADF (для NDB) должны быть настроены на частоты этих маяков.
❸ Кнопки вывода дополнительной информации на навигационном дисплее.
WXR – подключает погодный радар и выводит на экран погодную карту.
STA – выводит на экран все радионавигационные точки (Stations) из базы данных FMC.
WPT – показывает все маршрутные точки (Waypoints) из базы данных FMC, которые не являются частью нашего маршрута.
ARPT показывает аэродромы.
DATA – информация о времени прибытия в точки нашего маршрута и ограничения по высоте в данных точках.
POS – показывает радиал на маяки VOR.
④ FPV – кнопка включения/выключения отображения вектора траектории (Flight path vector) на основном дисплее.
❺ Переключатель режимов навигационного дисплея. (В предыдущей главе мы рассматривали дисплей в режиме МАР)
Подробнее о режимах – чуть ниже, в этой же главе.
❻ Переключатель масштаба отображения на навигационном дисплее: радиус 10 миль, радиус 20 миль и так далее. TFC (Traffic) – кнопка включает отображение трафика.
⑦ Кнопка включения/выключения метрической шкалы на основном дисплее.
⑧ Ручка задатчика давления на альтиметре. Здесь же:
IN и HPA – переключатель между дюймами ртутного столба и гектоПаскалями;
STD – кнопка переключения альтиметра на стандартное давление – 29.92 дюймов ртутного столба (inHg).