ATR-72. Метеорадар

О книге Оглавление Купить бумажную книгу ⇗

Радар стреляет вперёд на 300 миль и обнаруживает атмосферные возмущения и осадки. Антенна ходит под носовым обтекателем вправо-влево на 120 градусов по курсу движения со скоростью 12 циклов в минуту.

Погода отображается на навигационном дисплее.

Отображение метеоситуации в цвете:

  • уровень 0 – чёрный – облака не обнаружены;
  • уровень 1 – зелёный – незначительное возмущение;
  • уровень 2 – жёлтый – умеренное возмущение;
  • уровень 3 – красный – сильное возмущение;
  • уровень 4 – малиновый – критическое возмущение.

Контроль через VCP

На MFD в нижней части включается вкладка OVLY (Overlay) кнопкой SURV на MCP. Правая колонка – WX/TERR – это то, что нам нужно.

WX – работа радара. Либо выбрать TERR. Либо выключить совсем. Либо – либо.

TERR – отображение поверхности земли (Terrain) из базы данных компьютера. Это не радар! Об этой базе говорили в главе «TAWS».

Панель

Метеорадар контролируется со своей панели.

Главный селектор – RADAR.

OFF – прибор выключен.

SBY – Stand By – прибор включён, но антенна не ловит и передатчик не излучает.

WX – нормальный режим работы. Однако, на земле прибор будет принудительно работать в режиме SBY из-за соображения безопасности для окружающих.

Если всё-таки нужно перевести в режим WX, то быстро четыре раза подряд нажмите кнопку STAB.

GMAP – Ground Mapping – режим радара, при котором отображается земная поверхность.

TST – Test – выводит на дисплей красивую картинку для проверки прибора.

GAIN – селектор-кнопка – регулировка чувствительности приёмника. Кнопку можно нажать, и включится откалиброванный режим – режим «по умолчанию». Если вытащить рукоятку, то её можно крутить, регулируя от MIN до MAX.

TILT – наклон антенны – вверх-вниз по 15 градусов.

Кнопка RCT – включение режима компенсации сигнала, который ослаблен прохождением сквозь дождь.

TGT – «тревожный» режим. Если обнаруживаются осадки уровня «красный», но они не видны на экране из-за масштаба ND, литеры TGT загораются ярко-жёлтым.

STAB – стабилизация антенны, которая будет сохранять горизонт при изменении самолётом тангажа.

SECT – режим, когда меняется сектор обзора со 120 на 60 градусов. А частота движения увеличивается с 12 до 24 циклов.

Добавить комментарий