Панель управления внешним осветительным оборудованием находится на потолочном пульте.
❶ NAV – Navigation lights – огни на законцовках крыльев: слева красный, справа – зелёный, на хвостовом обтекателе – белый. Запомнить просто: красный огонь там, где сердце – всегда слева. Включают сразу, как только появился источник тока.
❷ TAXI & T.O – два огня на стойке носового шасси: взлётная (T.O. – Take Off) и рулёжные фары. Включают при рулении.
❸ LAND – Landing lights – посадочные огни. Включают на исполнительном, выключают на эшелоне FL100, при снижении – наоборот: включают на FL100 и выключают, когда освобождают ВПП.
❹ WING – огни, направленные на передние кромки крыльев и двигатели. Включают, если самолёт в Hotel Mode или/и идёт процедура удаления льда.
❺ BEACON – два проблесковых красных огня – один на фюзеляже снизу, второй – на вертикальном стабилизаторе. Горит, пока вращается пропеллер.
❻ STROBE – проблесковые белые огни на законцовках крыльев и на хвостовом обтекателе. Включают на исполнительном и выключают после освобождения ВПП.
❼ LOGO – подсветка вертикального стабилизатора. Включают в тёмное время суток на земле и в небе.
Панель SIGNS
Огни внутренних сигнализаторов самолёта включаются с панели SIGNS (англ. – знаки, признаки, символы).
Тумблер EMER EXIT LT – в положении ON принудительно зажигает в пассажирском салоне потолочные лампы, эвакуационную маркировку (полосы на полу салона), таблички EXIT, а также подсвечивается пространство возле выходов на внешней стороне фюзеляжа и на трапе.
В положении ARM весь этот комплект аварийного освещения включится автоматически, если напряжение на шине DC STBY будет меньше 18 вольт или выйдет из строя один из основных электрогенераторов.
В положение DISARM тумблер переводят после штатной остановки двигателей, тем самым отключают систему. Соответственно, загорится табло DISARM.
Тумблер NO DEVICE заменил тумблер NO SMOKING, поскольку курить в самолёте в наше время нельзя совсем. (А ведь я застал времена, когда во время регистрации на рейс можно было попросить место для курящих. Бросил курить давно, потому что это самоубийство.) Он зажигает табло в салоне, которое сообщает пассажирам, что те должны выключить все электронные приборы.
SEAT BELTS – старое, доброе «Пристегнуть привязные ремни».
Внутреннее освещение кабины
Панель на пьедестале (LT MIP/PED & OVHD)
MIP/PED – включение и регулировка встроенного освещения (подсветка пультов изнутри) основного приборного пульта (MIP – Main Instrument Panel) и пьедестала (PED – Pedestal).
OVHD – то же для потолочного пульта (Overhead).
Панель на пьедестале (LT FLOOD)
Включение и регулировка света, направленного на пьедестал.
Панель слева на приборном пульте (CAPT READING/CONSOLE)
CAPT READING LT – включение и регулировка яркости света, направленного на планшетку, которая закреплена слева от командира на переборке под окном.
CAPT CONSOLE LT – включение и регулировка яркости освещения левого бортового пульта.
Аналогичная панель — зеркальная — находится с противоположной стороны приборного пульта; она предназначена для второго пилота (F/O – First Officer).
Панель в нижней части потолочного пульта слева (FLT COMPT LT)
DOME – два больших фонаря на потолке кабины, которые освещают всю кабину.
BRT – максимальная яркость. DIM – приглушённая яркость.
STBY COMPASS – подсветка резервного компаса.
STORM – включение освещения приборного пульта. Шесть ламп спрятаны под козырьком.
Панель в нижней части потолочного пульта справа (ANN LT)
ANN – аббревиатура от слова Annunciators – сигнализаторы. Положение TEST – абсолютно все сигнализаторы на всех панелях загораются на полную яркость. Положения BRT (Bright – яркий) и DIM (Dimmed– здесь: уменьшенный) – для штатной работы сигнализаторов. Днём при ярком солнечном свете обычно включают BRT. Ночью – DIM.
Минимальное освещение (MIN CAB LT)
Особняком стоит минимальное освещение кабины. Когда вы входите в тёмную и холодную кабину, вместо того чтобы подсвечивать телефоном или зажигалкой, можно включить минимальный свет, который питается напрямую от аккумулятора. Свет тусклый, но его достаточно, чтобы сориентироваться в кабине и не наступить в темноте ни на кого.
Контроль освещения салона на пульте бортпроводника
Кнопки (некоторые кнопки имеют индикаторы включения):
EMER LT – включает маркировку пути аварийного покидания на полу в пассажирском салоне и табло маркировки аварийного выхода.
DIM – приглушает яркость любого (кроме EMER LT) источника света.
LATPASS (Lateral Passengers) – свет с двух сторон вдоль всего салона между переборкой и потолочной панелью.
CEILING – свет плафонов на потолке салона.
GALLEY (опционально) – включение света над камбузом – местом, где разогревается пища и разливаются напитки.
LAV (Lavatory) – включение света в туалете.
ENTRANCE – лампа возле входной двери в самолёт.
CARGO – свет в заднем багажном отсеке.
READING – подключает к сети приборы индивидуального освещения пассажиров на сервисных панелях.