747. FMC. Предполетный минимум

Чтобы эффективнее ознакомиться с FMS/CDU, предлагаю начать с минимума, который необходимо выполнить при предполетной подготовке. Прочие разделы компьютера, которые не вошли в минимум, доберем потом. Если хотите быстро пробежаться по тексту чтобы подготовить свой самолет, то обращайте внимание на выделенный текст. Это – необходимое для данного раздела действие. Последовательность подготовки выглядит следующим образом: INIT REF […]

3D панорамы кабин самолетов

От авиакомпании Orenair: 777-200ER : http://www.orenair.ru/userfiles/panorama/Boeing-777/eng/tour.html 737-800: http://www.orenair.ru/userfiles/panorama/Boeing-737/rus/seattle/tour.html The Museum of Flight в Сиэтле: Все панорамы музея: http://vr.museumofflight.org/ Boeing 727: http://vr.museumofflight.org/727_cockpit AH-2: http://vr.museumofflight.org/antonov_cockpit Большая коллекция панорам от Lufthansa: http://magazin.lufthansa.com/xx/en/fleet/ Boeing 747: http://magazin.lufthansa.com/xx/en/fleet/boeing-747-400-en/panorama-photo-cockpit-747-400/ A380: http://magazin.lufthansa.com/xx/en/fleet/airbus-a380-800-en/panorama-photo-cockpit-a380-800/ Случайные панорамы от 360cities А 330: https://www.360cities.net/image/airbus-a330-7880-poland Boeing 737-800: https://www.360cities.net/image/interior-cockpit-boeing-737-800 Boeing 747-200 (не уверен, что 200): https://www.360cities.net/image/n747na-sofia-me-ed-the-cockpit-germany

747. Навигационные приемники

У вас на борту: VOR-приемники – 2 штуки; ADF-приемники – 2 штуки; DME-приемники – 2 штуки; ILS-приемники – 3 штуки. Все, кроме ADF, обычно настраиваются автоматически, согласно полетному плану. В FMS/CDU есть страница NAV RADIO, которая открывается кнопкой NAV RAD. L1 и R1 – статусы левого и правого VOR-приемников. На L1 116.6 – частота маяка, на которую […]

747. Flight Mode Annunciator

Вернемся к отображению режимов полета. Правильно эта функция называется: FMA (Flight mode annunciator) – сигнализатор режима полета. Видим три ячейки и один символ внизу. Первая ячейка показывает режим автотяги. Вторая – режим крена (по-лета по горизонтали). Третья – режим тангажа (полета по вертикали). Под ячейками – состояние директоров и автопилота (на рисунке: CMD). Активные режимы […]

Primary Flight Display

PFD (Primary Flight Display) – основной дисплей показывает нам вертикальные параметры полета: высоту, скорость, вертикальную скорость и положение самолета относительно поверхности земли и заданного маршрута. 1) FMA (Flight management annunciator) – сигнализатор режимов полета. FMC SPD | VNAV PATH | LNAV – три индикатора режимов полета, которые говорят нам, кто и что управляет самолетом. CMD […]

747. Авионика. Общие сведения

Эта панель для авионики – приборов, которые отображают движение и положение самолета в пространстве. Шесть электронно-лучевых трубок – кинескопов: 1) PFD – Primary Flight Display – основной дисплей капитана (по умолчанию). 2) PFD – Primary Flight Display – основной дисплей второго пилота (по умолчанию). 3) ND – Navigation Display – навигационный дисплей капитана (по умолчанию). 4) […]

747. Противопожарная система. Сообщения EICAS

Сообщение Уровень Значение >BTL LO L, R ENG A, B Advisory В правом или в левом крыле, в огнетушителе А или В низкое давление, или он разряжен >CGO BTL DISCH Advisory Если на земле, то низкое давление в огнетушителях в грузовом отсеке. Если в воздухе, то огнетушители А и В (для грузового отсека) разряжены FIRE […]

Тестирование противопожарной системы

Тестируется противопожарная система кнопкой FIRE/OVERHEAT TEST на оверхэде. При нажатии должен зазвонить тревожный звонок, и загорятся все возможные огни: MASTER CAUTION, огни на топливной панели, на пожарных рычагах и кнопках пожарной панели Cargo. Начнется автоматическое тестирование противопожарной системы самолета. На EICAS: >TEST IN PROG После тестирования, если все окей, то: >FIRE TEST PASS Если что-то […]

Защита грузовых отсеков

На оверхэде имеется пожарная панель грузовых отсеков (Cargo). FWD и AFT обозначают два грузовых отсека: FORWARD и AFT. В каждом из них – по два детектора дыма. А по всей длине каждого отсека имеются трубочки, через которые воздух поступает в эти детекторы. Допустим, в кормовом отсеке (AFT) появился дым. Детектор среагировал: звонок, MASTER CAUTION, на […]

747. Противопожарная защита двигателей

Связка датчик+огнетушитель сигнализирует экипажу о задымлении или ненормальном повышении температуры, а также дает возможность дистанционно использовать огнетушитель в данных зонах. Связка датчик+огнетушитель есть: в APU/ВСУ; в двигателях; в грузовых отсеках; в туалетах (у нас на борту 14 туалетов). Зона отдыха экипажа и ниши шасси оборудованы датчиками огня, но не имеют системы пожаротушения. Пожарная панель находится […]