A320. Панели электрической системы

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Главная панель (1) – индикатор напряжения в аккумуляторных батареях: первой (ВАТ 1) и второй (ВАТ 2). (2) – две кнопки подключения аккумуляторных батарей. Нормальное положение – AUTO, табло не горят. (3) – две кнопки отключения валов генераторов от двигателей. Вставить валы обратно можно только на земле. Обычно кнопки закрыты […]

А320. Источники тока. Системный монитор электрической системы

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Источники электрического тока в самолете: 1. Два генератора переменного тока, приводимые в движение двигателями самолета. Номинальная вырабатываемая мощность каждого – 90 kVA. 2. Одна вспомогательная силовая установка (ВСУ – APU) – генератор переменного тока мощностью 90 kVA. 3. Один аварийный генератор мощностью 5 kVA, приводимый в движение RAT (турбиной, […]

А320. Панель управления режимами полета – Flight Control Unit

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ С этой панели, панели FCU, управляют важнейшими параметрами: скоростью, курсом, высотой полета и скоростью изменения высоты полета. При этом существуют два способа задания этих параметров: SELECTED и MANAGED. SELECTED – ВЫБРАННЫЙ. Выбранный и заданный ПИЛОТОМ параметр. MANAGED – самолетом УПРАВЛЯЕТ некий МЕНЕДЖЕР, а не пилот. Этот менеджер – бортовой […]

A320. Тяга, N1, узлы и VNAV

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Тяга и скорость N1 Тягу двигателей измеряют в килограмм-силах (кгс) или в фунт-силах (lbf), или в ньютонах (Н). Килограмм-сила равен силе, которая сообщает покоящейся массе, равной массе международного прототипа килограмма, ускорение, равное нормальному ускорению свободного падения. Ньютон – сила, изменяющая за 1 секунду скорость тела массой 1 кг на […]

A320. Какие скорости бывают

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ V1 – Critical-Engine-Fail/Decision Speed. Скорость принятия решения при взлете. VR – Rotation Speed. Cкорость начала подъема передней опоры. V2 – Scheduled Take Off Speed. Безопасная скорость взлета. Она же – скорость набора на одном двигателе. F Speed (F – Flap) – минимальная скорость для уборки закрылок. Практически – скорость […]

А320. Про кнопки

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ В самолете в основном применяется выключатель кнопочного типа. Я буду писать просто: «кнопка». Такие кнопки могут иметь положения ON, OFF, MAN или AUTO. Табло (то есть буквы или слова), которое горит на кнопке, показывает текущее положение кнопки и текущий статус системы, устройства или узла: включен, выключен, ручной режим, автоматический […]

А320. Фазы полета и законы (Laws)

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Фазы полета Весь полет самолета из пункта А в пункт Б делится на восемь частей, эпизодов, или, как говорят сами создатели этой машины – восемь фаз полета. Переход из одной фазы в другую происходит при выполнении какого-то условия. Вы не сможете перейти на следующую фазу, если условие не было […]

A320. Наш перелет и минимальная информация

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Наш перелет В процессе изучения самолета необходимо тщательно и полноценно пройти все этапы или – как это правильно называется – фазы полета. Для учебного полета следует выбирать небольшие маршруты – протяженностью 200–400 миль. При длительном перелете – 400 и более – масса времени уйдет на полет на эшелоне, где […]

А320. Предисловие

К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Привет вам, мои старые знакомые! Знаю, что многие из вас ждали именно эту книгу. И я долго и упорно шел к этому моменту – вот к этому движению вашей руки, которым вы только что распахнули обложку. Постараюсь оправдать ваши ожидания. Привет, мои новые знакомые! Меня зовут Игорь Малухин и […]

Вышла книга «А320 и вся его семья»

Вышла долгожданная книжка про А320. Я сменил типографию. Поэтому у меня в руках оказался сигнальный экземпляр, с которым я уехал в отпуск. В отпуске, после того, как голова моя достаточно проветрилась, я прочел свою книгу с красным карандашом в руках. Поэтому впервые список ошибок был у меня на руках еще до того, как книжка пошла […]