Вышло пятое издание книги “А320 и вся его семья”, а также девятое издание “737. Мой первый лайнер”.
Метка: 737
737. Запуск двигателей
К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Философия тут такая. В основе всего – электричество. У нас есть аккумуляторная батарея, с помощью которой мы запустим ВСУ (APU), а она даст нам электричество и сжатый воздух. С помощью воздуха мы раскрутим турбины двигателей, пустим туда керосин и подожжем его. Двигатели запустятся и начнут давать нам не только […]
Тренажер в учебном центре S7
Наш коллега Евгений полетал в учебном центре авиакомпании S7. Он откликнулся на мою просьбу и поделился впечатлениями об этом тренажере. (Примечание мое) Контакт в учебном центре S7 мне дал один знакомый летчик. Я написал менеджеру центра, она ответила и подобрала время для полета. Вообще, таких тренажеров, насколько мне известно, в России только три штуки, и […]
Пятое издание получено!
Типография отгрузила половину V издания книги “737. Мой первый лайнер”. Книга уже сейчас доступна к заказу здесь: http://store.malukhin.ru/?product=73700155-8-00 Кроме того, в наличии есть книги так называемой “второй категории”, то есть книги с мелкими дефектами по цене в три раза ниже, чем обычная книга. Это здесь: http://store.malukhin.ru/?product=737-00155-8-01
Путь, курс, пеленг и другие
К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ По многочисленным просьбам возвращаюсь к старой теме. Мы тут с 15 года копья ломаем. Раз так – заглянем в классику. М.Черный и В.Кораблин «Самолетовождение»: 1) «Курсом самолета называется угол, заключенный между северным направлением меридиана, проходящего через самолет, и продольной осью самолета» То есть, КУРС – куда направлен нос самолета. […]
737. Если нет ILS
К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Мы посадили самолет в аэропорту Симферополя по ILS. Как правило, аэродромы, обслуживающие «большие» суда, оборудованы этой системой. Как правило, но не все. И перед пилотом при посадке встает задача выровнять самолет по глиссаде и по курсу. Посадка по VOR Почти все аэродромы оборудованы системой VOR, которая часто совмещается с […]
737. Настройка джойстика
К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Все установки джойстика по умолчанию нам не годятся. На джойстик должны быть выведены все те функции, во-первых, к которым мы обращаемся чаще всего и, во-вторых, которые должны быть всегда под рукой для быстрого доступа. У нас не «кукурузник», не штурмовик, а серьезная машина, поэтому настройки должны быть соответствующие. 1. […]
737. Single CH против Dual CH (2. Dual Channel)
К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Посадка на двух каналах подразумевает, что задействованы оба автопилота. Сразу скажу, что самым главным достоинством двухканальной посадки, для меня лично, является автоматический уход на второй круг. 1. Перед посадкой: устанавливаем посадочный курс в оба окошка COURSE на МСР; настраиваем частоту ILS на приемниках NAV1 и NAV2; жмем кнопку АРР […]
737. Single CH против Dual CH (1. Single Channel)
К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Посадка на одном канале подразумевает, что включен только один автопилот. Вот пошагово: 1. Перед посадкой: выставляем посадочный курс на МСР в окошко COURSE слева; настраиваем навигационный приемник NAV1 на частоту ILS; Я пишу «в окошко слева», подразумевая, что левый автопилот – CMD A – главный автопилот. жмем кнопку АРР […]
737. Система предупреждения. Окончание
К ОГЛАВЛЕНИЮ ⇧ БУМАЖНАЯ КНИГА ⇗ Я пишу этот текст о системах, и в каждой из них полно всяческих табло с неприятными известиями: тут что-то перегрелось, там что-то отказало, тут вообще горит, а здесь – отвалилось. Такое ощущение, как будто через линию фронта летим. Надо понимать, что цена вопроса в реальной авиации очень и очень […]